گازوییل یکی از مشتقات نفتی است و مایعی است قابل احتراق که در موتورهای دیزل از ان به عنوان سوخت استفاده میشود.
در موتور های دیزل سوخت با گرمای هوای فشرده در سیلندر شروع به سوختن میکند.
گازوئیل نسبت به بنزین انرژی بیشتری ازاد میکند و به این دلیل موتورهای دیزل انرژی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی تولید میکنند.
در فرایند تولید گازوئیل نسبت به بنزین نیاز به مراحل تصفیه کمتری دارد.
تاریخچه پیدایش گازوئیل
قبل از اینکه شرکتهای نفتی به تصفیه و تولید گازوییل دست پیدا کنند یک دانشمند المانی بنام رودولف دیزل گازوییل را تولید کرد.
او ازمایشات مربوط به بیو دیزل و گرد و غبار زغال سنگ را انجام داده است.
در حال حاضر بسیاری از خودروها در جهان از سوخت دیزل استفاده میکنند و موتورهای دیزل در طول سالیان گذشته پیشرفتهای چشمگیری داشته اند.
منابعی که سوخت دیزل از انها تولید میشوند عبارتند از گازوئیل با منشائ نفت، دیزل مصنوعی، دیزل با منشا روغنها و چربیها، دیزل با منشا دی اتیل اتر و دیزل مصنوعی.
در گذشته موتورهای دیزل به جهت ایجاد الودگی محبوبیت کمتری داشتند ولی اکنون با پیشرفت تکنولوژی و بهبود موتورهای دیزل محبوبیت خودروهای دیزل نیز افزایش پیدا کرده است.
همانطور که توضیح دادم علاوه بر گازوئیل با منشا نفتی، میتوانیم از گاز طبیعی و یا گاز بدست امده از زغال سنگ و یا از بیوگاز ،گازوئیل مصنوعی تولید نماییم.
بیو دیزل را میتوانیم از گیاهانی مثل سویا و یا نخلها تهیه کنیم، که سوخت حاصل از بیو دیزل را میتوان جایگزین گازوئیل سنتی کرد و یا ان را با گازوئیل سنتی بصورت ترکیبی استفاده نمود.
در بین انواع دیزل ها ،بیو دیزل گزینه خوبی برای جایگزینی دیزل نفتی است و به بهبود و سلامت هوا کمک میکند و از الودگی هوا جلوگیری میکند.
دیزلها در دماهای پایین به نسبت بنزین از مقاومت کمتری برخوردارند و در دمای پایین منجمد میشوند ولی در مقایسه بیو دیزل دیرتر از دیزل نفتی در برابر سرما یخ میزند و مقاومت بیشتری دارد، و معمولا تا دمای ۱۵ درجه زیر صفر به حالت مایع باقی میماند.که البته هرچه دما پایین تر رود ویسکوزیته گازوئیل بیشتر شده و حالت ژله ای بخود میگیرد و زمانی که کاهش دما ادامه پیدا کند،گازوییل از حالت مایع به جامد تبدیل میشود.
دمای اشتعال دیزل نرمال بین ۵۰ درجه تا حدود ۹۰ درجه سلسیوس است،که در برابر اتش سوزی از خودروهای بنزینی از امنیت بالاتری برخوردار است.
گازوئیل علاوه بر مصرف در داخل خودرو در تمامی ژنراتورهای مولد برق که در بسیاری از اماکن عمومی مثل بیمارستانها و مکانهای تجاری و غیره قرار دارد مورد استفاده قرار میگیرد.
برای حمل گازوئیل در مسیرهای نزدیک از تانکر استفاده میشود و توسط کامیون و تریلی حمل و انتقال صورت میگیرد و برای مسیرهای دور از کشتی استفاده میشود.
با توجه به دمای اشتعال پایینتر نسبت به بنزین ، گازوییل در کشتی ها و قطارها و همچنین در تانکهای نظامی و ماشین الات سنگین حمل و یا راهسازی مورد استفاده قرار میگیرد.
بنزین و گازوییل هردو از نفت بدست میایند ولی مراحل تصفیه بنزین نسبت به گازوییل بیشتر و نسبت به ان از الایندگی کمتری برخوردارند.به همین دلیل است که قیمت بنزین بیشتر از قیمت گازوییل است